Hur man bygger en bågbro
•
Bågbroar
För att klara normalprofilen för fria rummet vid bågar med upphängd farbana anordnas portalramar i området intill upplagen.
Av transport- och tillverkningsskäl gör man ofta treledsbågar vid stora spännvidder. Även från statisk synpunkt är treledsbåge fördelaktig. Att göra momentstyva montageskarvar på byggplatsen är också möjligt. Vid mindre spännvidder kan bågarna tillverkas i ett stycke som tvåledsbågar. Dessa statiskt obestämda system får dock ökade påkänningar av tvångskrafter vid stödförskjutningar. Horisontella upplagskrafter måste tas upp i sidobalkarna, dragbanden, eller ledas in i upplagen.
Bild 1. Bågbro – bärverk.
Bågens radie kan varieras, och bågarna kan ha uppstolpad eller upphängd farbana, alternativt farbana i bågform. När farbanan följer bågens form, får pilhöjden inte vara för stor så att stigningen blir för kraftig. Bågarna bör skyddas mot klimatpåverkan med täckning av plåt på ovansidan och inklädnad av sidorna. Inklädnaden kan utföras av skivor eller träpanel.
2-ledsbåge (statiskt obestämd).
3-ledsbåge.
2-ledsbåge med dragband.
2-ledsbåge med uppstolpad körbana.
Bild 2. Exempel på statiska system för bågbroar.
Bild 3. Bågbro ö
•
Bågbro
En bågbro existerar en bro där dem bärande delarna är något som har fått en viss form eller struktur som ett båge. Bågbron är ett modern tillväxt av den klassiska murade valvbron från sten, vilket romarna utvecklade. Det finns valvbroar kvar även idag tack vare den höga hållfastheten hos sten.
Beskrivning
[redigera | redigera wikitext]Bågen är kapabel vara från armerad betong eller stål. En bågbro kan klara en räckvidd på ovan meter. Den långa spännvidden beror vid att trycket fördelas jämnt över bågen och ej så många genom böjning. Kraften samlas vid brofästena där man kan nyttja berggrunden liksom stöd. Bågbron möjliggör alltså att bron kan erhålla en massiv spännvidd sålunda att man slipper betongpelare i mitten.
Bron hålls uppe från bågar vilket pressas samman av konstruktionens tyngd. Brobanan kan existera placerad ovan eller beneath, eller delvis över samt delvis beneath bågarna. Läggs brobanan vid pelare ovanför bågen kallas konstruktionen "högbro" och bron är då högst inom mitten. då brobanan hängs i bågen kallas konstruktionen "lågbro" samt höjden beneath bron existerar lika överallt.
Exempel ifrån Sverige
[redigera | redigera wikitext]Se även
[redigera | redigera wikitext]Källor
[redigera | redigera wikitext]Externa länkar
[redigera•
Fackverksbro valde vi just på grund av att en bro blir mycket stabil om man sprider ut tyngden på flera punkter istället för på en punkt, vilket man gör i en fackverkskonstruktion. Bågbron valde vi på grund av att vi tyckte att det kunde bli snyggast, men också mycket stabilt tillsammans med fackverkskonstruktionen.
En känd bro som ser ut ungefär som våran är denna bron:
"Maria Pia bron i O&#;Porto över floden Douro. Byggd ".
En fackverksbro kan se ut på lite olika sätt, men det som gör att det just är en "fackverksbro" är att den består av massa "trianglar". Här kan ni se lite exempel:
Som ni ser är den konstruerad av trianglar. Detta gör att kraften sprider ut sig på hela bron istället för en speciell punkt som det hade gjort om bron var gjord av kvadrater. Kombinationen av trianglar gör därför bron mer hållbar.
En bågbro kan se ut så här: